Ministrul Radu Miruță a semnat ordinul de aprobat pentru Scrisoarea de așteptări destinată viitorului Consiliu de Administrație al CFR SA, valabil pentru mandatul 2027-2031. Documentul stabilește indicatori clari pe care viitorii administratori ai companiei vor trebui să îi respecte. Ministrul a subliniat că se schimbă regulile jocului în companiile de stat din domeniul transporturilor pentru a stimula performanța.Întârzierile trenurilor vor fi monitorizate și publicate lunar, incluzând datele pentru întreaga rețea și pentru fiecare magistrală în parte. CFR SA va trebui să implementeze un program anual pentru eliminarea restricțiilor punctuale de viteză, iar beneficiile vor fi exprimate în minute câștigate pe rute precum București-Constanța și Cluj-Oradea.În ceea ce privește infrastructura modernizată, indisponibilitatea pe magistralele București-Constanța și București-Arad trebuie să se reducă cu 8% anual, iar numărul restricțiilor de viteză eliminate pe secțiunile modernizate trebuie să fie echivalent cu restricțiile nou-apărute. De asemenea, cel puțin 30% din bugetul alocat întreținerii va trebui direcționat către protejarea secțiunilor modernizate.Miruță a solicitat o reducere anuală de 5% a pierderilor CFR SA, fără a recurge la vânzarea de active sau amânarea investițiilor. Costurile de mentenanță trebuie să scadă cu 2% anual în termeni reali, fără a afecta programul de întreținere, care, în caz de subexecutare, va fi considerat un indicator de performanță neîndeplinit.Un alt obiectiv major este implementarea sistemului ERTMS, cu tronsonul București Nord-Constanța autorizat până la sfârșitul anului 2027 și operabil în prima jumătate a anului 2028. Gradul de utilizare al acestuia trebuie să atingă 95% începând din 2028. În plus, comenzile de circulație vor fi transmise electronic, înlocuind documentele pe hârtie.CFR SA va fi obligată să publice datele despre circulația trenurilor și întârzierile în format deschis, în termen de maximum 18 luni.
Sursa: Economie
