Stadiul fizic al lucrărilor de modernizare pe calea ferată Brașov-Sighișoara a ajuns la 61%, conform unui anunț făcut miercuri de administratorul infrastructurii feroviare din România. Proiectul de reabilitare a secțiunii Brașov-Sighișoara, care include subsecțiunile Brașov-Apața, Apața-Cața și Cața-Sighișoara, a fost detaliat de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA într-o postare pe pagina oficială de Facebook. Această investiție face parte din reabilitarea liniei Brașov-Simeria, un segment al Coridorului Rin – Dunăre, destinat circulației trenurilor la viteze de până la 160 km/h.
Proiectul cuprinde modernizarea a aproximativ 112 km de cale ferată și include intervenții la linii, poduri, podețe, viaducte, pasaje și tuneluri. Pe subsecțiunea Apața-Cața sunt planificate tunelurile Ormeniș și Homorod, fiecare dotat cu două galerii separate, câte una pentru fiecare fir de circulație. De asemenea, se va moderniza stația Racoș și se vor amenaja punctele de oprire Ormeniș și Mateiaș, conform clubferoviar.ro.
Lucrările presupun instalarea de sisteme de centralizare electronică pentru controlul macazurilor și semnalelor, modernizarea alimentării cu energie și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS. Aceste măsuri asigură compatibilitatea infrastructurii cu standardele europene de circulație.
Odată finalizată, infrastructura modernizată va permite viteze de până la 160 km/h, reducând timpii de călătorie și îmbunătățind siguranța circulației. Proiectul include și dotări pentru persoanele cu dizabilități.
Proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare Brașov-Sighișoara este împărțit în trei subsecțiuni, cu contracte derulate de asocieri incluzând Alstom, Aktor și Arcada. Pe subsecțiunile 1 Brașov–Apața și 3 Cața–Sighișoara, totalizând 84 km, lucrează Asocierea Alstom Transport – Aktor Technical Societe Anonyme – Arcada Company – Euro Construct Trading 98, cunoscută sub numele de RailWorks. Subsecțiunea 2 Apața–Cața, de aproximativ 28 km, este realizată de asocierea formată din Aktor SA, Alstom Transport SA și Arcada Company SA.
Recent, Banca Europeană de Investiții (BEI) a semnat un acord de finanțare de 630 de milioane de euro cu România pentru modernizarea acestui tronson feroviar central. Proiectul este estimat de oficialii BEI la un cost total de 2,25 miliarde de euro.
Dacă apreciați această știre, vă invităm să vă alăturați comunității noastre de cititori pe pagina de Facebook printr-un Like! Urmăriți noutățile RAPID și pe canalul nostru de Whatsapp și Telegram!
Sursa: News
Articolul Progres semnificativ în modernizarea căii ferate Brașov-Sighișoara: lucrările au atins 61% apare prima dată în Ziarul Metropolitan Brasov.
