Un conflict a izbucnit duminică în jurul lucrărilor de pe Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu–Pitești. Cristian Pistol, directorul CNAIR, o acuză pe ministra Mediului, Diana Buzoianu, că nu a emis Acordul de Mediu revizuit, document esențial pentru continuarea lucrărilor între Boița și Cornetu.
Conform șefului CNAIR, lipsa documentului și a autorizațiilor de construire limitează activitatea constructorului turc Mapa-Cengiz la aproximativ 45% din lucrările prevăzute în contract. În prezent, stadiul fizic general al secțiunii de 31,33 de kilometri este de doar 16%.
Pistol menționează că CNAIR a depus documentația necesară pentru revizuirea acordului de mediu la Agenția Națională pentru Arii Naturale Protejate încă din 12 august 2026. Constructorul poate lucra doar pe sectoarele pentru care au fost eliberate autorizații de construire.
În timp ce disputa privind avizele continuă, pe șantier sunt mobilizați 708 muncitori și 162 de utilaje. Lucrările se concentrează pe tuneluri, viaducte, terasamente și consolidări, în zonele cu autorizații necesare.
Duminică, a fost străpunsă și a doua galerie a tunelului Boița 1, lungă de 264 de metri. Prima galerie, de 247 de metri, fusese străpunsă pe 20 iulie 2026. Stadiul fizic al tunelului a ajuns la 45,11%.
La tunelul Balota, lung de 500 de metri, se lucrează la excavare și cămășuiala exterioară, cu un stadiu fizic de 13,69%. La Robești, ambele galerii ale tunelului de 900 de metri au fost străpunse, iar stadiul fizic este de 39,48%.
Pe cei 31,33 de kilometri ai Secțiunii 2, Boița–Cornetu, sunt prevăzute șapte tuneluri construite prin metoda NATM. Contractul are o valoare de 4,25 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport.
Sursa: se intampla in valcea
