Europa și-a intensificat importurile de combustibil pentru avioane din Nigeria, Statele Unite și Canada după izbucnirea conflictului din Iran, care a avut loc acum mai bine de șase luni. Acest conflict a redus la jumătate livrările din Orientul Mijlociu către Europa, afectând semnificativ aprovizionarea cu combustibil pentru aviație.
Compania de consultanță Energy Aspects estimează că Europa va înregistra un deficit de 510.000 de barili pe zi în trimestrul al patrulea, în timp ce Statele Unite ar putea avea un excedent de 18.000 de barili pe zi. Această situație lasă Europa vulnerabilă în fața unor noi probleme de aprovizionare, pe fondul tensiunilor crescânde din Orientul Mijlociu.
Coreea de Sud a devenit un furnizor important pentru Europa, importurile europene din această țară ajungând la 129.000 de barili pe zi în septembrie, conform datelor Kpler. Acesta este cel mai ridicat nivel din octombrie 2022, într-un moment în care stocurile europene sunt reduse.
Stocurile din centrul de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Anvers au atins cel mai scăzut nivel din ultimii șapte ani. Producția de combustibil pentru aviație a Coreei de Sud a atins în iulie aproape 13,89 milioane de barili, cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani, iar exporturile au atins cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani și jumătate, conform datelor guvernamentale.
Pe măsură ce deficitul de combustibil pentru aviație este așteptat să continue, Europa va rămâne dependentă de importurile din țări precum Coreea de Sud pentru a-și asigura necesarul de combustibil.
Sursa: Economie
