Începând cu data de vineri, 10 iulie, toate vehiculele noi comercializate în Uniunea Europeană trebuie să fie dotate cu camere video care includ un sistem pentru monitorizarea atenției șoferului, avertizându-l atunci când este distras de la condus. Regulamentul european clarifică tipul de date ce pot fi colectate și interzice utilizarea sistemului pentru identificarea persoanelor aflate la volan, informează Mediafax.
Sistemul, cunoscut sub numele de Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), analizează direcția privirii, poziția capului și mișcările ochilor pentru a stabili dacă șoferul este atent la drum sau, de exemplu, petrece prea mult timp privind telefonul mobil, conform ZDF.
Camera video este instalată din fabrică, de obicei lângă oglinda retrovizoare sau pe bord, și urmărește constant comportamentul șoferului. Regulile europene stabilesc și intervalele de timp după care este emis un avertisment.
La viteze între 20 și 50 km/h, sistemul emite un avertisment dacă șoferul își mută privirea de la drum timp de cel puțin șase secunde. La viteze de peste 50 km/h, avertizarea apare după aproximativ trei secunde și jumătate.
Normele europene specifică și zonele spre care șoferul poate privi fără ca sistemul să considere că este distras, precum afișajele de la bord sau fereastra din dreptul pasagerului. Sistemul a fost implementat pentru a diminua accidentele cauzate de neatenția la volan.
Una dintre principalele preocupări este că noile camere video vor înregistra constant șoferii, creând o arhivă video a tuturor deplasărilor.
Conform regulamentului delegat al Comisiei Europene care stabilește cerințele tehnice pentru sistemele de avertizare a distragerii atenției șoferului (ADDW), producătorii nu pot colecta mai multe date decât cele strict necesare funcționării sistemului. Imaginile nu sunt păstrate permanent, ci sunt suprascrise continuu, iar înregistrările nu includ automat și sunet.
Normele europene interzic colectarea datelor biometrice care ar permite identificarea persoanei aflate la volan.
„Identificarea persoanei prin intermediul sistemului ADDW este interzisă”, se precizează în Regulamentul delegat (UE) 2023/2590 al Comisiei Europene.
Datele sunt procesate exclusiv în interiorul vehiculului și nu sunt transmise către producătorul mașinii, autorități sau alte baze de date. În forma actuală, sistemul nu poate fi utilizat pentru monitorizarea continuă a șoferilor de către stat sau de către constructorii auto.
Cu toate acestea, experții subliniază că nicio tehnologie nu garantează protecție absolută împotriva unor eventuale modificări legislative sau software în viitor, însă în prezent nu există planuri în acest sens.
Obligația se aplică tuturor autoturismelor noi comercializate în Uniunea Europeană.
Sursa: News
Articolul Camere video obligatorii pe toate mașinile noi din UE: Detalii despre sistemul ADDW și restricțiile de înregistrare apare prima dată în Ziarul Metropolitan Brasov.
