La șase ani de la semnarea contractelor, modernizarea căii ferate Brașov–Sighișoara a ajuns la aproximativ 60%, conform Economica.net. Progresul pe șantierul căii ferate Brașov–Sighișoara se apropie de 60%.
Contractele pentru modernizarea sectorului de cale ferată dintre Brașov și Sighișoara au fost semnate în 2020, cu un termen de execuție de 4 ani. La șase ani de la semnare, stadiul fizic al proiectului a ajuns la 59,125%. Sectorul de cale ferată Brașov–Sighișoara este o componentă importantă a Coridorului Rin–Dunăre.
Pe subsecțiunile 1 Brașov – Apața și 3 Cața – Sighișoara, stadiul fizic este de 58,40%, iar pe subsecțiunea 2 Apața – Cața acesta a ajuns la 59,99%. Proiectul vizează modernizarea infrastructurii feroviare pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, prin lucrări la terasamente, suprastructură feroviară, poduri, podețe, viaducte, tuneluri, electrificare, semnalizare și telecomunicații.
Subsecțiunea Apața – Cața include lucrări tehnice majore, precum realizarea tunelurilor Ormeniș și Homorod, construirea de viaducte noi, modernizarea stației Racoș și a haltei de mișcare Mateiaș, precum și implementarea sistemului ERTMS nivel 2. Aceste intervenții contribuie la creșterea siguranței circulației, la reducerea timpilor de parcurs și la îmbunătățirea condițiilor de transport pentru călători și operatorii feroviari.
Modernizarea căii ferate Brașov–Sighișoara este finanțată din fonduri europene, iar după finalizarea lucrărilor trenurile vor putea circula cu viteza de până la 160 km/h.
Importanța acestui proiect nu poate fi subestimată, deoarece va avea un impact semnificativ asupra dezvoltării regionale și naționale. O cale ferată modernă și eficientă va facilita transportul de mărfuri și călători, contribuind astfel la creșterea economică și la îmbunătățirea calității vieții pentru comunitățile locale.
Sursa: Brasovenii
Articolul Calea ferată Brașov-Sighișoara: progres semnificativ apare prima dată în Ziarul Metropolitan Brasov.
